Matrice di ondulazione è sistema di ondulazione per l'industria automobilistica
Sviluppu di l'impresa
- In u 2011, TTM hè stata fundata in Shenzhen.
- In u 2012, si trasferì à DongGuan; Custruì una relazione di cuuperazione cù Magna International Inc.
- In u 2013, introduzione di attrezzature più avanzate.
- In u 2016, hà introduttu apparecchiature CMM à grande scala è apparecchiature CNC à 5 assi; Hà cooperatu cù l'OEM Ford Hà cumpletatu i prughjetti Porsche, Lamborghini è Tesla CF.
- In u 2017, traslocu à a sede attuale di a fabbrica; a CNC hè stata aumentata da 8 à 17 gruppi. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd hè stata fundata.
- In u 2018, hà cooperatu cù LEVDEO automotive è hà cumpletatu a linea di pruduzzione di l'automobile. Hè stata introdutta a CNC à alta velocità à 4 assi, a quantità tutale di CNC hà righjuntu 21.
- In u 2019, hè stata creata Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (Serviziu unicu) Hà cullaburatu cù Tesla Shanghai è Sodecia Germania. Hà custruitu un novu laburatoriu di R&S per l'automatizazione.
- In u 2020, hà cooperatu cù OEM ISUZU in SA; Hà cumpletatu u serviziu unicu RG06.
- In u 2021, avanzemu cù a credenza di qualità per creà una impresa di classe mundiale.
- In u 2022, l'uffiziu di u Gruppu TTM hè statu fundatu in a cità di Dongguan, novi gruppi CNC à 4 assi * 5, nova pressa * 630 tunnellate, bracciu assolutu esagonale.
- In u 2023, TTM custruisce una nova fabbrica per u cuntrollu di l'attrezzatura è di a saldatura; aghjunghjendu una pressa di 2000T.
Fabbrica di dispositivi di cuntrollu è di saldatura (superficie tutale: 9000 m²)
Fabbrica di Strumenti di Stampaggio è Matrici è Pezzi Meccanizzati (Superficie Totale: 16000m²)
Descrizzione di i prudutti
| Nome di u produttu | Matrici di orlatura |
| Applicazione | Cappi di l'automobile, porte, portelloni posteriori, ecc. |
| Tipu | Sistema di fustelle per orlare |
| Marca di cumpunenti pneumatichi | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Serraggio manuale |
| Marca di cumpunenti elettrichi | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materiale (Bloccu, Pin di Localizazione) | 45# Acciaiu, Rame, Acciaiu Inox |
| Modu di cuntrollu | Cuntrollu di l'aria (Valvula di cuntrollu pneumatica), Cuntrollu elettricu (Valvula solenoide), Manuale, Nisuna valvula solenoide hè necessaria. Fornite un interruttore di cunnettore. |
| Modu di serraggio | Pneumaticu, Manuale |
| Via di cumunicazione | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Scatola di relè di cumunicazione | Via di cablaggio di scatula elettrica, Tipu à presa rapida, Tipu à isula di elettrovalvula |
| Via di e tubazioni | Tubu à un solu stratu, tubu ignifugu, tubu di rame/acciaiu inox |
| Trattamentu di Superficie | Pittura, Pittura + Ossidazione Nera, Zincata, Pittura in Polvere |
| Comportu | 2-4 settimane per u cuncepimentu è a revisione di u cuncepimentu; |
| 10-12 settimane per a fabricazione dopu l'approvazione di u disignu | |
| 7-10 ghjorni lavorativi per u trasportu aereu; | |
| 4-5 settimane per beie l'oceanu | |
| Mori a Vita | Dipende da a capacità di pruduzzione di u cliente |
| Assicurazione di qualità | Ispezione CMM |
| Pruvà cù Campioni | |
| Acquistu in situ | |
| Cumprà una cunferenza web video in linea | |
| Risoluzione di i prublemi di compra | |
| Pacchettu | Scatole di legnu per campioni; Scatole di legnu o pallet per infissi; |
Chì ghjè a matrice di orlatura automobilistica?
Una matrice di orlatura per automobili hè un strumentu specializatu utilizatu in u prucessu di fabricazione per furmà è assicurà i bordi di i cumpunenti di lamiera chì formanu a carrozzeria di un veiculu. L'orlatura hè una tecnica cumunemente impiegata in l'industria automobilistica per unisce dui pezzi di lamiera piegendu u bordu di una lamiera sopra l'altra, creendu una cucitura pulita è spessu rinforzata.
U scopu principale di una matrice di orlatura per automobili hè di ottene pieghe precise è consistenti in a lamiera, assicurendu chì i bordi sianu uniti in modu sicuru. Stu prucessu hè cruciale per a fabricazione di vari cumpunenti di un veiculu, cumprese porte, cofani, parafanghi è altri pannelli di carrozzeria. A qualità di l'orlatura influenza direttamente l'integrità strutturale, l'aspettu è a durabilità di u pruduttu automobilisticu finale.
Eccu alcuni aspetti è funzioni chjave di una matrice di orlatura automobilistica:
Furmà i bordi: U stampo hè cuncipitu per furmà è piegà i bordi di a lamiera per creà un aspettu finitu è senza cuciture. Questu hè particularmente impurtante in l'industria automobilistica, induve l'estetica è l'aerodinamica sò fattori significativi.
Rinforzu: L'orlatura ùn solu furnisce un aspettu pulitu, ma rinforza ancu i bordi uniti, aumentendu a forza è a rigidità di i cumpunenti assemblati. Questu hè cruciale per mantene l'integrità strutturale di u veiculu.
Versatilità: I stampi per orlatura automobilistica sò cuncepiti per adattassi à diversi spessori è cumpusizioni di lamiera, dendu versatilità in u prucessu di fabricazione. Questa adattabilità garantisce chì l'utensile pò esse adupratu per diversi tipi di mudelli è disinni di veiculi.
Efficienza: L'usu di stampi per orlatura simplifica u prucessu di fabricazione automatizendu a piegatura è l'unione di i bordi di lamiera. Questu porta à una maggiore efficienza in a pruduzzione, una riduzione di u travagliu manuale è una migliurazione di a pruduzzione generale.
Cunsistenza: Ottenimentu di risultati cunsistenti è di alta qualità hè un vantaghju chjave di l'usu di stampi per orlatura. L'automatizazione assicura chì ogni cumpunente sia pruduttu cù precisione, riducendu a probabilità di difetti è variazioni in u pruduttu finale.
Innuvazione: I progressi in a tecnulugia di e fustelle di orlatura includenu spessu caratteristiche cum'è sistemi di cuntrollu adattivi, intelligenza artificiale è disinni mudulari. Queste innovazioni cuntribuiscenu à un cuntrollu miglioratu di u prucessu di orlatura è permettenu una integrazione più faciule in e cunfigurazioni di fabricazione muderne.
U sviluppu di stampi avanzati per orlatura, cum'è l'ipoteticu PrecisionHem 2024 citatu in a risposta precedente, mette in mostra i sforzi cuntinui in l'industria per migliurà l'efficienza, a sustenibilità è a qualità generale di i prucessi di fabricazione automobilistica. I stampi per orlatura ghjocanu un rolu cruciale per ghjunghje à i standard desiderati per i veiculi muderni, rispondendu à i requisiti funziunali è estetichi.
Soluzioni (Serviziu di Soluzioni Chiavi in Manu)
Sistemi di assemblaggio di u corpu in biancu:
1, Matrice di orlatura
2, Linea cumpleta di saldatura di carrozzeria
3, Singulu indipendenteCella di Saldatura
4,Apparecchi è maschere di saldatura:
ASSEMBLEA CCBApparecchiu di saldatura, Apparecchiu di saldatura ASSY per pianu, Apparecchiu di saldatura ASSY per timoneria, Apparecchiu di saldatura AB ASSY per anellu AB, Apparecchiu di saldatura ASSY per sedile, Apparecchiu di saldatura per traversa del sedile anteriore, Apparecchiu di saldatura ASSY per estremità anteriore, Apparecchiu di saldatura ASSY per cruscotto, Apparecchiu di saldatura ASSY per cappotto e Apparecchiu di saldatura per bilanciere ASSY, produttore, cumpagnia di cuncepimentu è fabbrica.
Sistema di Gestione ISO per Matrice di Orlatura
A nostra squadra di fustelle Hemming
I nostri vantaghji
1. Ricca sperienza in a fabricazione automatica è a gestione di l'impresa.
2.One Stop Service per u strumentu di stampaggio, u cuntrollu di l'apparecchiatura, l'apparecchi di saldatura è e cellule per ottene u risparmiu di tempu è di costi, a cunvenienza di cumunicazione, per massimizà i profitti di i clienti.
3. Squadra d'ingegneria prufessiunale per finalizà u GD&T trà una sola parte è un cumpunente d'assemblea.
4. Serviziu di Soluzione Chiavi in Manu - Strumentu di Stampaggio, Apparecchi di Verifica, Apparecchi di Saldatura è Cellule cù una squadra.
5. Capacità forte cù supportu tecnicu internaziunale è cuuperazione di partenariatu.
6. Grande capacità: Apparecchi di cuntrollu, 1500 set/annu; Apparecchi di saldatura è celle, 400-600 set/annu; Strumenti di stampaggio, 200-300 set/annu.
Avemu più di 352 impiegati, 80% di i quali sò ingegneri tecnichi senior. Divisione di l'utensili: 130 impiegati, Divisione di l'attrezzatura di saldatura: 60 impiegati, Divisione di l'attrezzatura di cuntrollu: 162 impiegati, Avemu una squadra prufessiunale di vendita è di gestione di prughjetti, prughjetti d'assistenza à longu andà à l'esteru, da a dumanda di offerta à a pruduzzione, a spedizione, u serviziu post-vendita, a nostra squadra pò trattà tutti i prublemi per i nostri clienti in cinese, inglese è tedescu.
Esperienza in i prughjetti maiò di e cellule di saldatura è di l'apparecchi di saldatura
| Prughjettu di Grandi Apparecchi di Saldatura (2019-2021) | |||||
| Articulu | Descrizzione | Tipu | Nome di u prugettu | Qtà (Sets) | Annu |
| 1 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | Vittura B, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Pavimentu WF | Saldatura Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Saldatura à l'arcu | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Staffe di traversa WF | Saldatura à l'arcu | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Paraurti anteriore WF | Saldatura à l'arcu | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Chassis WF | Saldatura à l'arcu | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY è MBR è EXT ASY | Saldatura à punti è à arcu | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF è Cella di travagliu | Saldatura à l'arcu | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Traversa di u sedile anteriore WF | Saldatura Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | WF di u pianu è pinze | Saldatura Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 1) | 18 | 2020 |
| 17 | WHITE HOUSE WF è pinze | Saldatura à l'arcu | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF è pinze | Saldatura à l'arcu | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
| 19 | WF di u cruscottu è pinze | Saldatura Sopt | Sudafrica Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF è Grippers | Saldatura à punti | Sudafrica Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | WF è pinze di a parte anteriore | Saldatura à punti è à arcu | Sudafrica Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF è Grippers | Saldatura à punti | Sudafrica Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | WF di u pianu è pinze | Saldatura Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Paraurti posteriore è telaio WF | Saldatura à l'arcu | Ford P703 è J73 | 36 | 2020-2021 |
| Prughjettu di Grandi Apparecchi di Saldatura (2022) | |||||
| Articulu | Descrizzione | Tipu | Nome di u prugettu | Qtà (Sets) | Annu |
| 25 | Rinforzu di u Canale Mediu WF | Saldatura Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | WF di u pianu è pinze | Saldatura Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 3 & 4) | 39 | 2022 |
| 27 | Pavimentu WF | Saldatura Sopt è Saldatura à Pruiezione | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | WF di u pianu è pinze | Saldatura Sopt | Pannellu di Pianu Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Tunnel di u pianu WF | Marcatura laser | Tunnel di pavimentu VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | ASSY di u Sedile WF è Attrezzatura | Saldatura à l'arcu | ASSEMBLE DI SEDIA BYD | 40 | 2022 |
| 31 | Pavimentu WF | Saldatura à punti è à arcu | Ristrutturazione Ford | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Saldatura à l'arcu | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pilastru WF | Saldatura à punti | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Base di Cellule Robotiche | NA | VW Ciclone | 4 | 2022 |
Centru di fabricazione di fustelle Hemming
Pudemu custruisce tutti i tipi di dispositivi di saldatura di diverse dimensioni, cumprese e grandi dimensioni, postu chì avemu grandi macchine CNC. Cù una varietà di attrezzature meccaniche cum'è fresatrici, rettificatrici, macchine per taglià fili è perforatrici, pudemu cuntrullà efficacemente è precisamente u prucessu di trasfurmazione.
25 insemi di CNC cù 2 turni di travagliu
1 Set di CNC à 3 assi 3000 * 2000 * 1500
1 Set di CNC à 3 assi 3000 * 2300 * 900
1 Set di CNC à 3 assi 4000 * 2400 * 900
1 Set di CNC à 3 assi 4000 * 2400 * 1000
1 Set di CNC à 3 assi 6000 * 3000 * 1200
4 Set di CNC à 3 assi 800 * 500 * 530
9 Set di CNC à 3 assi 900 * 600 * 600
5 Set di CNC à 3 assi 1100 * 800 * 500
1 Set di CNC à 3 assi 1300 * 700 * 650
1 Set di CNC à 3 assi 2500 * 1100 * 800
Macchina CNC à 5 assi
Macchina CNC à 4 assi
Centru di assemblaggio di fustelle Hemming
Centru di misurazione CMM per fustelle di orlatura
OU nostru persunale ben furmatu si piglierà cura ogni volta in ogni prugramma chì avemu. Pudemu fà ogni esigenza di u cliente, per avè a più grande satisfaczione ancu in u CMM.
3 insemi di CMM, 2 turni/ghjornu (10 ore per turnu da u luni à u sabbatu)
CMM, 3000 * 1500 * 1000, CMM Leader, 1200 * 600 * 600, Scanner à luce blu Leader
CMM, 500 * 500 * 400, Pruiettore Esagonale 2D, Tester di Durezza










