TTMhè una sucietà di fabricazione automobilistica ben stabilita chì hà ottenutu un altu livellu di automatizazione. Simu specializati in a pruduzzione di veiculi automobilisticidispositivi d'ispezione, apparecchi di saldatura, èstampiIn questu articulu, vulemu presentà l'impattu di a qualità di l'energia in a fabricazione automobilistica.

U livellu di tecnulugia è d'automatizazione di l'industria di fabricazione automobilistica hè sempre più altu, è un gran numeru di carichi d'impattu è non lineari sò aduprati in i so principali prucessi di pruduzzione, cum'è e macchine di saldatura elettrica è e macchine di saldatura laser in a carrozzeria, e macchine di stampaggio in a stampatrice è i dispositivi di cunversione di frequenza in a pittura. , a linea di pruduzzione automatica in u laboratoriu di assemblaggio, ecc., sti carichi anu una caratteristica cumuna, vale à dì, a fluttuazione di u caricu hè assai grande è a generazione armonica hè assai grande. À u listessu tempu, cù i requisiti cuntinui di u paese per riduce u cunsumu è risparmià energia, un gran numeru di lampade à risparmiu energeticu sò aduprate; i motori tradiziunali sò gradualmente rimpiazzati da azionamenti di cunversione di frequenza. Sti novi carichi non lineari aggravanu u deterioramentu di a qualità di l'energia in l'industria di fabricazione automobilistica..

I prublemi energetichi attuali

Attraversu l'analisi statistica di i testi di qualità di l'energia, si hè trovu chì i principali prublemi di qualità di l'energia in l'industria di a fabricazione automobilistica sò armoniche, fluttuazioni di tensione è prublemi di putenza reattiva, chì esistenu generalmente in vari ligami cum'è stampaggio, saldatura, pittura, trasmissione è assemblaggio finale.

1. Attellu di stampaggio - armoniche, fluttuazioni di tensione è sfarfallamentu

I carichi sensibili in l'attellu di stampaggio sò principalmente cuncintrati nantu à e presse, cumpresi i robot è l'alimentatori CC. Parechje presse sò azionate da motori CC à velocità regulabile è necessitanu un'alimentazione CC stabile. I motori robot sò cuntrullati da PLC è azionati da convertitori di frequenza. I circuiti di cuntrollu PLC è i convertitori di frequenza sò tramindui un caricu sensibile tipicu.

2Officina di pittura - armonica

A superficia di pittura di a vittura hè divisa in quattru strati, primer, stratu intermediu, stratu di basa è vernice. Eccettu chì u primer deve esse attaccatu à u gruppu di batterie, l'altri prucessi sò basicamente simili. L'officina di spruzzatura automatica hè un attellu di pruduzzione cù una catena di prucessu relativamente alta. U fallimentu di l'equipaggiu individuale Affetterà tuttu u prucessu di l'officina di spruzzatura.

3. Trasmissione

U gruppu motopropulsore si riferisce principalmente à a pruduzzione di motori, è l'impattu di l'energia elettrica hè cuncintratu nantu à e macchine utensili CNC in l'officina di machinazione, è ancu nantu à l'attrezzatura di trasportu, e linee di assemblaggio è e piattaforme di prova. I tempi di inattività di l'attrezzatura cari è cumplessi richiedenu u reset di i parametri di a macchina, a rottamazione di pezzi, u dannu di l'attrezzatura, l'arrestu di e linee di pruduzzione, l'attesa di u travagliu, ecc.

4. Assemblaggio Finale - Armoniche

U prucessu di assemblaggio finale usa principalmente robot per l'assemblaggio automaticu, è un gran numeru di cumpunenti elettronichi cum'è diodi, triodi, currenti amplificate, ponti raddrizzatori è alimentatori di commutazione sò aduprati in i circuiti chì alimentanu i robot. A sovrapposizione di un gran numeru di armoniche ùn solu affetterà seriamente u sistema di alimentazione, ma hè ancu fatale per dannà a vita è a precisione di funziunamentu di u robot.